現(xiàn)貨MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜且造價高

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現(xiàn)貨MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜且造價高
MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件（見液壓伺服系統(tǒng)）。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

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現(xiàn)貨MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜且造價高

MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

MOOG伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上)，可以驅(qū)動多種類型的負(fù)載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來，MOOG伺服閥一般僅指電液伺服閥。
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 包括配置電纜，調(diào)試和電力電纜
 開關(guān)電源和電纜

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產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.通過具有高驅(qū)動力的永磁式線性力馬達(dá)直接驅(qū)動

2.無需先導(dǎo)油源

3.動態(tài)性能不收壓力影響

4.低滯環(huán)和高分辨率

5.液壓零位和接近液壓零位時低功效

6.標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置檢測信號，可通過此信號獲得系統(tǒng)運(yùn)行情況，并對閥的維護(hù)十分有利

7.電氣零位調(diào)節(jié)

8.當(dāng)斷電或電纜損壞或緊急停車時，閥芯會無需使用外力自動返回到其彈簧對中位

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